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波克斗地主:停工赖长江汽车半年完成全年目标3%

时间:2019/8/1 20:37:38  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:造车新势力销量第五的新特汽车,会被洗牌出局吗?近日,针对贵阳工厂停工传言,新特汽车CEO先越回应称,由于2019年长江汽车在发展上遇到困难,加上国家对于乘用车的生产资质管理出现变化,所以贵安新区的新能源项目也处于暂缓状态,没有办法再给新特汽车进行生产。此前,有媒体报道称,新特汽车...
    造车新势力销量第五的新特汽车,会被洗牌出局吗?近日,针对贵阳工厂停工传言,新特汽车CEO先越回应称,由于2019年长江汽车在发展上遇到困难,加上国家对于乘用车的生产资质管理出现变化,所以贵安新区的新能源项目也处于暂缓状态,没有办法再给新特汽车进行生产。此前,有媒体报道称,新特汽车在贵安新区的试制车间已停工,贵安新区产业园内也未见新特汽车工厂。新特汽车相关负责人表示,贵安新区此前规划的工厂项目现处于暂缓状态,新特汽车在贵安新区没有建厂,公司短期内也不会投入重资产去建设工厂,而是采取“代工+轻资产”的运营模式。”新特汽车全名为贵安新区新特电动汽车工业有限公司,成立于2017年9月。在新特身后,主要是国资背景投资方,包括贵安新区新能智电科技中心、贵州贵安产业投资有限公司、贵安新区高端装备制造产业创业投资基金等。新特没有公布其三轮融资规模,其仅在A轮融资的时候表示融资到数亿美元。2018年下半年,新特由一汽代工的首款A0级小车DEV1,正式投放市场。中汽协公布了上半年新能源车销量数据,前三名为蔚来汽车、威马汽车和小鹏汽车,新特汽车排在第五名,交付量为1343辆。加上2018年底交付的4000辆,新特汽车向市场交付总量仅约5300辆。汽车行业分析师钟师告诉时间财经,随着补贴退坡传导,新能源产业迎来洗牌,最先被挤出的可能是资金小、产品弱的厂商。如果企业能持续提供高品质产品,加快技术创新,应该在任何风浪面前都不会过于慌张。

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